萬向：1月出口減47%今年全面梳理投資項目

在全球不斷有著名企業傳出經營虧損、股值縮小、大幅裁員 、甚至走向破產的嚴峻經濟形勢下，以汽車零部件為主業、較早接軌國際市場的萬向集團眼下處境如何？又有什么對策？日前，本報記者前往萬向集團，專訪了萬向集團董事局主席魯冠球。

2008：形勢最艱難

2008年金融危機蔓延，汽車行業首當其沖。包括美國的三大汽車巨頭和日本豐田等在內的世界著名汽車企業運營艱難，甚至瀕臨倒閉，這直接影響了萬向集團。從2008年10月份開始，萬向的訂單驟然下降，從每月50億元人民幣減少到30多億元。去年全年萬向集團實現銷售收入475億元，比預定的500億元減少了25億元。今年1月份，出口又同比減少了47％。

除了訂單銳減，人民幣對歐元、日元匯率的持續升值也使該公司蒙受了不小的利潤損失。2008年，僅萬向錢潮股票市值就縮水了130億元。魯冠球坦言，2008年是萬向40年經營史上最困難的一年。

在逆境中擴張

2008年，也是萬向集團在逆境中快速擴張的一年。

據介紹，萬向集團把握國家擴大內需的東風和國際產業鏈重新整合帶來的機遇，在新項目上馬、企業收購、企業再擴張上加大力量，去年，萬向旗下有10家企業成為第一批獲得國家政策支持的高新技術企業；在國外，收購美國福特蒙洛工廠；在國內，收購了一家保險杠企業成立新立德公司專為一汽—大眾生產配套產品；歷年10年，總投入研發資金3億元的純電動電力服務車實現上牌銷售；萬向石油儲運項目通過了國家發改委批準，在舟山全面建設；順發恒業借殼上市，獲得國家證監會批準……

為國家分憂解難

魯冠球對本報記者表示，國家投資4萬億元擴大內需，事實上是在救企業，企業如何回報？首先要穩定就業。這就是為國家分憂解難。

去年11月，萬向集團做出承諾——不裁員、不向一線員工減薪。為了保證一線員工的收入不比前一年減少，萬向還調低了獎勵考核的指標，只要完成年度計劃的80％，即可領到年度獎金。

加快產業升級

魯冠球表示，在這次全球金融風暴中，萬向雖然受到一些影響，但這是可控的，得益于企業數十年來穩扎穩打、咬定主業不放松的發展戰略。同時，萬向還實現了多元化經營，經營項目都是符合國家產業導向的、具有廣闊前景的高新技術產業，也正是因為這些多元化的產業帶來的豐厚利潤，反哺了萬向的主業——汽車零部件，從而使萬向主業得到了可持續發展，在國際市場上的競爭力越來越強。

據介紹，萬向將全面梳理投資項目。凡是科技含量和附加值不高的項目，堅決控制和壓縮投資；優先投資科技含量高、市場前景好、符合國家產業導向的高科技、高附加值項目，加快實現產業升級，而重中之重是電動汽車項目。

今年，歷經10年磨礪的電動汽車動力電池將實現批量生產。同時，萬向將加大在國際上收購企業的力度，加快實現由世界名牌產品向世界名牌企業的跨越。