數控車床設計制造與控制技術課題通過驗收

科學技術部網2006年4月13日報道 日前，由沈陽機床股份有限公司沈陽第一機床廠和中捷機床有限公司承擔的“十五”863計劃“數控車床設計、制造與控制共性關鍵技術研究”課題通過了機器人技術主題組織的驗收。

　　“數控車床設計、制造與控制共性關鍵技術研究”課題開展了數控車床主軸恒定預緊力結構、主軸水套冷卻機構、進給系統移動部件輕量化結構的研究，攻克了高速拖動技術、直線電機防磁防屑及斷電自鎖開關、溫升控制等關鍵技術，申請國家實用新型專利4項；2005年共實現銷售中檔數控車床5000余臺，國產品牌數控系統配套率超過70%，銷售收入近10億元。

　　課題開發的針對黑色金屬及有色金屬高速切削的CKG6132高精度數控車床，主傳動采用分離傳動，主軸組件使用特殊結構、特殊工藝手段，使定位精度達到0.004mm，重復定位精度達到0.002mm，適用于汽車、摩托車、電子等行業對回轉體類零件進行高效、大批量、高精度的加工；CKL516數控立式輪轂車床采用單主軸、雙刀架結構配置，上下料裝置采用雙工位旋轉交換工作臺，具有較高的主軸轉速及切削速度，適用于汽車行業批量大、加工精度高、尺寸一致性要求好的輪轂加工，特別適合于加工16-22英寸輪轂。