金融危機下的金屬加工業

今年，一場席卷全球的金融危機呼嘯而來，最為經濟最發達地區，歐洲和美國受影響最為顯著的地區。目前，包括汽車業、機械等行業在內的實體經濟核心產業已受到嚴重波及，且這種經營危機還在向汽車零配件、鋼鐵、原材料等上游行業蔓延。

作為應對，德國議會早在11月便通過了德國政府提出的320億歐元經濟刺激計劃，法國政府隨后推出260億歐元的刺激計劃。而歐盟委員會正在推動一項總額達2,000億歐元的經濟刺激計劃。

盡管如此，在制造業來說，各企業仍是在經受著嚴峻的挑戰。許多企業紛紛通過自身內部調整，一改擴張型的發展狀態，在自身組織結構緊縮的同時，縮緊產能，或暫時性關閉工廠，或減少工時，以此來應對經濟危機。

海外哀鴻聲遍野

12月10日，瑞士機床制造商Tornos宣布1月份削減其位于瑞士Bern州的生產基地工人的工作時間。這主要是為了減少太多庫存存在的可能。該公司表示，如果市場需求仍然持續在目前水平，那么明年4月和10月仍將采取同樣的行動。

SKF集團目前在全球范圍內裁員人數已達2500人。在第三季度，該公司已采取了一系列措施，這包括裁掉1300位臨時員工，減掉加班時間等等，但是第四季度來臨，該公司表示：“雖然來自例如航空、鐵路、能源這些產業的需求仍然旺盛，但是已比我們之前預期的要低。”因此，在美國和歐洲又進行了新一輪的裁員，主要是與汽車應用領域相關。

哈挺（Hardinge）今年則給其美國制造工廠的員工們放了一個長達兩周的圣誕長假。同時，在臺灣和大陸的員工工作工時也被減少。“經濟危機已經影響了我們客戶的付款能力，以及他們對最終下單的決定。”該公司總裁Richard L. Simons先生表示：“市場的癱瘓使得哈挺和其他公司都在面臨著極大的挑戰。08年剩下的日子，以及馬上要到來的09年，我們究竟要采取何種程度的市場商業活動，目前都是未知。”

中國市場：重要性凸顯

然而，哀鴻聲遍野時，有一抹亮點卻不容忽視。中國技術進出口公司歐洲分公司副總經理馮毅在接受新華網采訪時表示：“德國制造業正在經歷15年來最大幅度的調整，特別是大型汽車產業相關的零配件、機械、機床等行業。許多過去拒絕與中國進行技術合作的企業，現在卻表現出與中國合作的巨大興趣，這為中國企業擴大在德國并購提供了難得機會。”

這樣的環境下，一部分公司更加重視中國市場，開始旗幟鮮明的加緊鞏固中國基地。瑞典山特維克集團地處鎮江新區的生產基地一期工程已順利竣工，二期工程即將動工。據《人民網》報道，近日鎮江市代市長劉捍東在與瑞典山特維克集團（全球）（Sandvik AB）CEO拉期·皮特森（Lars Pettersson）會面時，皮特森表示，落戶鎮江的這一項目是山特維克在中國最大規模的一次投資建設，這不僅是考慮到較低的人力成本，更看重中國巨大的發展空間。

總投資3.46億美元的這一項目主要用于生產新型合金材料，于去年上半年啟動，分為三期建設。而作為長期發展規劃之一，山特維克方面擬派遣大量員工前往加拿大、瑞典等國進行培訓。

無獨有偶，近日，肯納金屬（Kennametal）總投資620萬美元的徐州生產基地目前也已開建。該基地位于徐州市銅山經濟開發區，占地40畝，專業生產煤炭采礦機械、旋彎鉆頭刀具等礦山工程產品，預計可實現年產值3億元人民幣。有報道指出，其建成后或可成為美國肯納金屬有限公司在東南亞市場的主要生產基地。