影響我國鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新的五大障礙

鋼鐵專家石啟榮則認(rèn)為：我國鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的最大障礙是制度性缺陷。

對于我國鋼鐵工業(yè)存在的問題，河北省冶金協(xié)會的副會長宋繼軍認(rèn)為：

我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高端產(chǎn)品與國外存在差距。我國進(jìn)口的鋼材產(chǎn)品中，大路貨居多，而高端產(chǎn)品較少。資料顯示，目前我國進(jìn)口的2000萬噸鋼材中，有80%為板材，而高附加值、高性能產(chǎn)品如冷軋板仍然滿足不了國內(nèi)需求；

另一方面，國內(nèi)企業(yè)在大量進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的同時，并沒有同步引進(jìn)先進(jìn)的工藝技術(shù)，我國目前還只是鋼鐵大國而非鋼鐵強(qiáng)國。

業(yè)內(nèi)專家指出，我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)改造進(jìn)程緩慢。對于技術(shù)硬件，企業(yè)可以通過進(jìn)口獲得，但是軟件卻無法進(jìn)口，國外的專利技術(shù)也不會賣給我們，因此，國內(nèi)企業(yè)缺乏的仍是核心技術(shù)。同時，國外的技術(shù)積累大多為5年，而我國的技術(shù)積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，國內(nèi)企業(yè)因而迫切需要加快技術(shù)改革和創(chuàng)新的進(jìn)程。

鋼鐵專家石啟榮則認(rèn)為：我國鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的最大障礙是制度性缺陷。我國投資體制和企業(yè)制度不合理，很多大型企業(yè)還沒有真正成為市場競爭的主體，國有企業(yè)政企不分嚴(yán)重，國有資產(chǎn)管理體制欠合理，影響了技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)程，也助長了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新問題上“等、靠、要”思想。

資金缺乏是阻礙創(chuàng)新活動開展的最重要因素之一。由于科技研發(fā)經(jīng)費的投入少，一些科技成果中適合批量生產(chǎn)的經(jīng)費缺乏，嚴(yán)重影響了技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展速度。

人才缺乏是國企技術(shù)創(chuàng)新乏力的另一個重要障礙。很多企業(yè)既缺乏工程技術(shù)人員，更缺乏技術(shù)創(chuàng)新的組織者——企業(yè)家。人才梯隊不合理，存在結(jié)構(gòu)性缺陷。人才數(shù)量不足，質(zhì)量不高，沒有建立系統(tǒng)的培訓(xùn)體系，知識老化現(xiàn)象比較突出。由于機(jī)制等方面的原因，不合格的員工難以淘汰，急需的人才難以吸引進(jìn)來。

市場信息不靈導(dǎo)致企業(yè)改造變成了瞎改造，技術(shù)改造投資決策靠拍腦袋。一方面是市場信息少，另一方面是市場信息亂，不準(zhǔn)確、不及時。企業(yè)不是以市場需求為導(dǎo)向進(jìn)行技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，而是上一個形象工程，片面追求高產(chǎn)量和大規(guī)模，往往造成“技術(shù)改造工程”上馬之日，就是企業(yè)的虧損之時。

技術(shù)引進(jìn)有余而消化吸收不足。我國很多企業(yè)仍存在重引進(jìn)、輕開發(fā)，重新建、輕改造等現(xiàn)象。設(shè)備引進(jìn)比例高而技術(shù)引進(jìn)比例低，而且沒有對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行有效的消化和吸收。