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外資冷對中國高鐵“自主”核心技術還得靠引進

http://m.sctbjc8881898.com 2015年09月19日         

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    高鐵的核心技術目前仍然掌握在外資公司手里，即使轉讓給中國，有些配件國內也無法完成，還需要進口。因此，外資對劉志軍的表態反應平淡“非常正常” 
        外資與國企組對分搶高鐵大單 
        國際先驅導報駐巴黎記者林曉軒、記者張皓雯報道 自3月8日，參加兩會的記者“突擊”采訪鐵道部部長劉志軍，意外得到“京滬高鐵已經批準立項”“正在做可行性研究”的消息后，這條“黃金線”的修建再次引起關注。 
        此次關注的重點在于，劉志軍明確指出：“這條鐵路完全是依靠我們自主的技術，我們有足夠的能力，也有足夠的信心，通過我們國家自己的工程技術，來建成這條高速鐵路。” 
        中國自主制造的“中華之星”，試驗運行最高時速也能超過300公里。 
        不過，反常的是，一直覬覦中國京滬高鐵大單的德、日、法三方均反響平淡。
    
            
            
            
            
            
    
            
            
            
            
    
                
            
    
            
        
        
    
        
    

    
    
    
        
    
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