自主研發(fā)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪增速器填補(bǔ)空白

由銀川重程減速器制造有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的1400KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪增速器，近日正式投入生產(chǎn)。這是我國(guó)自己設(shè)計(jì)、制造的最大規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪增速器，填補(bǔ)了我國(guó)兆瓦級(jí)以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪增速器研制和生產(chǎn)的空白，結(jié)束了我國(guó)此類設(shè)備完全依賴進(jìn)口的歷史。　

　　據(jù)悉，上世紀(jì)七十年代出現(xiàn)的石油危機(jī)，促使丹麥、德國(guó)等西方國(guó)家對(duì)風(fēng)能進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的研制取得了較快發(fā)展。我國(guó)只能生產(chǎn)600KW和750KW兩種風(fēng)力發(fā)電機(jī)，市場(chǎng)占有率僅10%左右。面對(duì)國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)走高、煤炭?jī)?chǔ)量日趨減少、能源日益緊缺的狀況，我國(guó)政府鼓勵(lì)發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，相繼出臺(tái)了很多扶持政策。銀川重程公司自主開(kāi)發(fā)研制的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪增速器，價(jià)格僅為進(jìn)口的1／3。

　　目前，我國(guó)的風(fēng)力發(fā)電行業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展期，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪增速器具有廣闊的市場(chǎng)前景。