客車市場發(fā)展受阻企業(yè)借助展會積極亮劍

客車企業(yè)匯聚北京道路運輸展

4.22日，為期三天的“2009北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”(以下簡稱“北京道路運輸展”)在北京展覽館舉行。以客車產(chǎn)品展示為主的北京道路運輸展上，集結了多家客車制造企業(yè)。記者現(xiàn)場看到，包括鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、丹東黃海、重慶恒通、浙江青年、安凱客車、江淮客車、福田歐V、上海申龍、河南少林、中大汽車、煙臺舒馳、一汽客車、桂林大宇、北京北方、江蘇常隆、南京依維柯等在內(nèi)的20家客車整車制造企業(yè)亮相于此。此外，中國重汽、MAN、SCANIA、浙江青年的卡車和玉柴、ZF、米其林、康明斯、伊卡露斯、精瑞懸架等35家零部件企業(yè)也前來助陣展會。

受金融危機影響，客車企業(yè)發(fā)展受阻，從今年剛剛結束的上海客車展上企業(yè)的參展情況就可以“管中窺豹”，從往年的紅火熱鬧，到今年的慘淡冷清，境遇急轉(zhuǎn)直下的上海客車展折射出客車企業(yè)發(fā)展陷入的窘迫境地。然而北京道路運輸展，卻吸引了客車行業(yè)所有的主流制造企業(yè)，這實屬不易，也超出了主辦方的預期。記者在本次展會上，第一時間采訪了組委會相關負責人佘振清，就本次展會在企業(yè)心目中的“特別之處”一探究竟。

據(jù)佘振清介紹，北京道路運輸展是由中華人民共和國交通運輸部批準的專業(yè)展會，在交通運輸部大部制改革剛剛完成、新的運行機制正在創(chuàng)建之時，2009年道路運輸車輛展覽會作為新成立的交通運輸部首次主辦的大型展覽會，也是交通運輸部惟一主辦的運輸車輛展覽會，“官方性、權威性，體現(xiàn)國內(nèi)大交通發(fā)展的需要”是本次展覽會最大的特色。交通運輸部舉辦此次展會是為了更好地促進交通運輸及其裝備事業(yè)的發(fā)展，引導企業(yè)變挑戰(zhàn)為機遇，為交通運輸事業(yè)作出新的貢獻，組委會也希望通過市場競爭，為企業(yè)提供一個更好的展示舞臺和展覽服務，將2009年道路運輸車輛展辦成一屆權威的、有影響力的行業(yè)展覽會。通過部委職能的重新分配，從今年起公路客運、城市公交統(tǒng)一歸口到交通運輸部，這是北京道路運輸展蘊藏的深厚能量。

本次展會的開幕式由交通運輸部科技司司長賀建華主持，交通運輸部副部長高宏峰到會致辭并剪彩，道路運輸司副司長王水平、中國道路運輸協(xié)會會長姚明德、中國城市公共交通協(xié)會秘書長朱瀅，以及6個國家大使館的官員、承辦方領導、部分參展企業(yè)主要領導等30多位嘉賓出席了展會開幕式并參觀展覽。下午，在交通運輸部人事勞動司司長何捷、政策法規(guī)司副司長朱伽林、道路運輸司副司長王水平、河南省交通運輸廳黨組成員常鳳波的陪同下，交通運輸部副部長馮正霖參觀了展覽。

據(jù)了解，此次展會上汽車整車制造商共帶來87個產(chǎn)品，其中77個為客車整車產(chǎn)品，展品囊括了公交、公路、旅游及新能源等多個細分市場的最新產(chǎn)品，全面展現(xiàn)了中國客車行業(yè)目前的整體制造水平，也可以窺見客車制造企業(yè)正在不斷升級的產(chǎn)品鏈。記者觀察到，科技節(jié)能是此次展會的一大亮點。一方面，包括廈門金龍、宇通、金旅、蘇州金龍、中通、丹東黃海、中大在內(nèi)的多家制造企業(yè)都帶來了雙層客車新品，基于客車行業(yè)對于雙層客車省油、節(jié)能和提高運輸效率的共識，誘促了客車企業(yè)積極投身雙層客車的研發(fā)。另一方面，廈門金龍、宇通、恒通、蘇州金龍、中通、丹東黃海、福田歐V、河南少林等企業(yè)攜帶了新能源客車參展，新能源客車的展示為企業(yè)向外展示技術研發(fā)實力搭建了平臺，也展現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感。為增添本屆展會的科技魅力，組委會還在展會開始當天舉行了以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)?濟、安全”為主題的節(jié)能減排研討會，推動道路運輸行業(yè)節(jié)能減排工作不斷走向深入，加大節(jié)能減排政策宣貫力度，增強行業(yè)企業(yè)節(jié)能減排意識，為提升交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排工作水平貢獻了力量。