寧波造船工業迎來發展春天

　　2008年，中國的船舶制造業受國際金融危機沖擊，有個別船東甚至不惜放棄上百萬預付款取消生產訂單。受國務院出臺《船舶工業調整振興規劃》等利好消息刺激，浙江省寧波市的造船業通過科技創新等措施逐漸走出了金融危機的影響，迎來了“春天”。

　　科技創新引來大批訂單

　　面對危機，浙江省寧波市船舶企業加大科技創新力度，向高端進軍。去年以來，寧波市僅象山縣船舶企業就投入30億元改進技術裝備，一批重點企業逐步開始采用國際先進的分段建造模式，同時積極配備300噸、200噸龍門吊和數控切割、噴涂、金加工等先進設備，有效提高了船舶建造水平，船型也實現了從低附加值的散貨輪、集裝箱輪向具有較高附加值的成品油輪、化學品船延伸發展，吸引了俄羅斯、德國、丹麥等國眾多客商紛紛前來下單。

　　浙江振宇船業有限公司與德國德國勞氏船級社簽約承建8艘高等級散裝貨船，總造價1億多美元，成為迄今為止寧波民營造船企業最大的一筆國際訂單。

　　德國勞氏船級社代表恩特表示：“德國是世界航運強國，對船舶要求很高。我們相信振宇的科技創新能力和施工質量。”

　　浙江東紅船業有限公司等一批重點企業的訂單也已經排到了2011年。

　　與專業單位合作提升創新力

　　通過加大與國內高等院校、專業船舶設計單位的合作，進一步提升了寧波市船舶企業的科技創新能力。