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2003年我國壓路機市場分析

http://m.sctbjc8881898.com 2015年09月19日        

一、競爭日趨激烈。 目前主要壓路機生產企業有徐州工程機械廠、一拖(洛陽)建筑機械公司、福建三明重型機械廠、常林股份、柳工江陰機械廠等大大小小 100 余家專、兼業生產廠。通過近紀念的競爭,壓路機制造業已形成品種多、規格全的行業特色,基本適應國內時常需求,并有少量出口。如今國產壓路機的年產銷量已超過 8000 臺,相當于世界總產量 10% 左右。產品規格從單一靜碾壓路機發展到上百個品種,包括 4t~24t 的靜碾壓路機, 9t~30t 輪胎式壓路機, 0.5~25t 振動壓路機,成為世界壓實機械重要的使用和產銷大國。壓路機行業在上世紀進入了快速發展時期,出現了前所未有的市場容量,市場形式看好,但競爭同樣激烈,而且有著獨特的競爭特點,既不同于幾乎為國外品牌主導的液壓挖掘機市場,也不同于國內品牌占絕對有時的裝載機市場。國內優勢品牌主導市場、國外優勢品牌悉數介入,其他各品牌虎視眈眈,這就是 2002 年的中國壓實機械市場格局。以 2002 年銷量為例,排名首位的徐州工程機械廠一家就占行業總銷量的 41.9% ,徐工在行業中的領先地位得到進一步顯現。集團經過 2002 年的強力整合,一拖工程機械業務群行業老二的地位也得到了鞏固,市場占有率為 26.5% 。第三位三明重型機械廠占 10.7%, 其余的僅占 20.9% 。據裝載機行業 34 家統計,全年銷量 50314 臺,其中行業前 3 家只占 39% ,前 12 家市場占有率為 82% 左右。由此可見裝載機行業的競爭遠遠大于壓路機行業。

二、座次排名重新排定。 2002 年的壓路機行業數據統計表明,隨著公路建設市場的迅速發展,行業前 10 家平均增長率都已達到 36.8% 。在激烈的競爭特別是中國用戶需求的變化,隨著外資的進入,行業新貴的崛起,原有其他企業的奮起直追,壓路機市場格局已經被打破,開始了新的定位。過去徐州工程機械廠、洛陽建筑機械廠獨步天下,發展到目前則是以徐工領頭,一拖、三明緊隨其后,形成了以徐工集團和一拖工程機械業務群為代表的傳統優勢企業,以無錫英格索蘭、天津戴納派克、上海寶馬和徐州卡特彼勒等為代表的市場增長型企業,以中聯重科、三一重工為代表的行業新貴,以常林股份、陜西建設、中外建工、山推股份、成工、山工等為代表的拓展型企業紛紛登場,共同演繹壓實機械的新競爭格局。各企業紛紛介入壓路機行業的主要原因是該行業還未曾進行過充分的市場競爭,與裝載機行業相比具有較大的利潤空間。有利可圖成為眾多企業競相介入的重要因素,同時旺盛的市場需求也導致了生產估計摸的迅速擴大。 2003 年中國壓實機械進入了新的發展時期,隨著國家對基礎設施投入的加大和西部大開發的進一步深入,各地對“十五”期間的公路、鐵路、機場等建設都制定了詳細的計劃,公路建設仍將是“十五”的投資重點,國內大批公路工程項目正在如火如荼地進行,伴隨著大型公路工程建設項目的質量、進度等要求進一步提高,必將對壓路機性能提出更高的標準,國內市場國際化的趨勢越來越顯著。但另一方面,隨著壓路機社會保有量的增加和租賃時常的日益火暴,也制約了對新設備的需求。
三、結構種類趨向多樣化。 隨著公路建設質量要求的提高和行業技術的不斷進步,壓路機銷量在變化的同時,產品銷量結構也在不斷變化。 1003 年以來振動壓路機的銷量比例持續上升,現已達到 70%~75% ,與日本大體相當,接近歐洲 75%~85% 的比例。靜碾壓路機的需求量逐年減少, 2002 年占整個銷量的 21.8% ,雖然有一定的反彈,但最終回維持在很小的比例范圍,估計在 10% 左右。輪胎式壓路機保持著穩步發展的態勢,現所占比例為 7% 左右。隨著全液壓和大噸位輪胎式壓路機的發展,銷量將會進一步上升,但銷量比例將回維持在 7% 左右。從 2000 年到 2002 年 3 年的行業振動壓路機的銷量結構來看,振動壓路機銷售主要集中在機械驅動單鋼輪振動壓路機上,占到了 80% 以上,全液壓振動壓路機產品銷量只占了很小一部分。由壓路機 1991~2002 年銷量表不難看出,壓路機的銷量基本上呈穩步增長態勢。有業內人士根據日本等國外情況預計到 2010 年,國內壓路機總銷量會達到 16000 臺。如果不把快速增長的眾多民營個體裝配小廠統計在內,有可能實際銷量和增幅還要大些。
四、機械驅動壓路機仍是主流。 壓路機市場需求品種相對集中,近幾年市場需求總體趨勢呈振動壓路機比重上升,靜碾壓路機比重持續下降的局面。近年來,市場需求增加較快的多是各廠家新開發出的 YZ18 , YZ16J 。 YZ18J , YZC12 等大噸位振動壓路機,尤其是全液壓 YZ18 產品。 2002 年全液壓單鋼輪振動壓路機需求將相對集中在 YZ12 、 YZ18 產品上,全液壓雙鋼輪振動壓路機需求將相對集中在 YZC10 、 YZC12 產品上,而機械式震動壓路機將集中在 YZ14 , YZ16J , YZ18J 等型號產品上。 2001 年機械驅動式振動壓路機銷量 2978 臺,占振動壓路機銷量的 68.6% 。在振動壓路機中, 2001 年 16t 以上的機型產銷量首次突破半數,占 51% 。靜碾壓路機中的輪胎壓路機機在路面施工中占有重要地位,并逐漸向大噸位發展,今后對輪胎壓路機的需求將略有上升 8% 。今年靜碾壓路機的需求將相對集中在 3Y18/21 和 20r 以上的輪胎壓路機上。

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