國(guó)內(nèi)首套長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)組成功試車

12月2日從沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)傳出消息，國(guó)內(nèi)首套長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)機(jī)組（H８５５）在沈陽(yáng)試車成功。試驗(yàn)結(jié)果表明，該壓縮機(jī)組最高振幅僅為13μm，達(dá)到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。這意味我國(guó)擁有了獨(dú)立設(shè)計(jì)、開發(fā)長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)的能力，并結(jié)束了不能制造長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)的歷史。 
                                     
      H855壓縮機(jī)組是沈鼓為西氣東輸項(xiàng)目一期定遠(yuǎn)站配套生產(chǎn)的天然氣管線壓縮機(jī)，是天然氣輸氣管道動(dòng)力供給裝置的核心設(shè)備。機(jī)組整機(jī)多變效率高達(dá)87%，出口設(shè)計(jì)壓力高達(dá)126.5個(gè)大氣壓，是沈鼓生產(chǎn)的最高壓力的大型筒型管線壓縮機(jī)，也是沈鼓首臺(tái)直接安裝干氣密封進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的產(chǎn)品。 
                                     
      由于長(zhǎng)輸壓縮機(jī)組技術(shù)指標(biāo)高，研制難度大，此前我國(guó)一直依賴進(jìn)口。為結(jié)束長(zhǎng)期受制于人的局面，國(guó)家提出在西氣東輸工程中長(zhǎng)輸壓縮機(jī)設(shè)備要實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的目標(biāo)。沈鼓采取與GE新比隆公司合作生產(chǎn)的方式，高起點(diǎn)研制長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)，迅速地吸收、轉(zhuǎn)化了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，成功地生產(chǎn)出機(jī)組的轉(zhuǎn)子、定子零部件，并在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)一次試車合格，使這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)獲得了突破。該機(jī)組的試車成功，不僅為我國(guó)進(jìn)入長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)制造領(lǐng)域提供了技術(shù)支撐，也為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)，對(duì)大型壓縮機(jī)組制造技術(shù)整體進(jìn)步有著重要意義。