法國(guó)標(biāo)致在中國(guó)謹(jǐn)慎前行不盲目擴(kuò)張

標(biāo)致進(jìn)口車在中國(guó)是個(gè)后來者， 在國(guó)內(nèi)成立公司的進(jìn)口車品牌和制造商當(dāng)中，成立只有3年時(shí)間的標(biāo)致中國(guó)公司是十分低調(diào)的。盡管標(biāo)致207CC的引入在短期內(nèi)達(dá)到了銷售預(yù)期，但標(biāo)致(中國(guó))總經(jīng)理梅野表示，在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)，標(biāo)致不會(huì)盲目擴(kuò)張，繼續(xù)保持謹(jǐn)慎前行。

標(biāo)致（中國(guó)）總經(jīng)理梅野向汽修公司授牌

2月26日，北京市汽車修理公司一廠進(jìn)口標(biāo)致店的光華路城市展廳正式開業(yè)，出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，梅野也來到現(xiàn)場(chǎng)慶祝。對(duì)于標(biāo)致在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的發(fā)展，梅野表示，進(jìn)口標(biāo)致在中國(guó)還是個(gè)小眾的產(chǎn)品，作為合資車型的補(bǔ)充，通過個(gè)性化需求所帶來的細(xì)分市場(chǎng)契機(jī)，利用其頗具特色的汽車制造理念和領(lǐng)先科技在中國(guó)市場(chǎng)上一展身手，提供消費(fèi)者更多更符合市場(chǎng)潮流的選擇。

記者從汽修公司獲悉，該公司作為在北京地區(qū)的獨(dú)家代理商，已經(jīng)得到了標(biāo)致(中國(guó))的認(rèn)可。標(biāo)致(中國(guó))也明確表示，目前不會(huì)開辟新的經(jīng)銷商，而是在北京地區(qū)繼續(xù)以展廳的形式，擴(kuò)大品牌的影響。

據(jù)了解，目前，標(biāo)致進(jìn)口車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)30個(gè)重點(diǎn)城市，但只有20多家經(jīng)銷商，年銷量也只有1000輛左右。

事實(shí)上，標(biāo)致在構(gòu)建經(jīng)銷商上則體現(xiàn)出對(duì)于服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)內(nèi)容的重視，北京市汽車修理公司副總經(jīng)理?xiàng)钚〉芨敢庥?ldquo;默契”來形容與法國(guó)標(biāo)致的關(guān)系，“標(biāo)致有的是產(chǎn)品，我們提供的服務(wù)，兩者的結(jié)合也將創(chuàng)造最大的盈利點(diǎn)”。記者也了解到，目前除北京市場(chǎng)外，汽修公司一廠進(jìn)口標(biāo)致店維修保養(yǎng)的輻射范圍還涵蓋了華北以及東北部分地區(qū)。

雖然標(biāo)致中國(guó)的謹(jǐn)慎態(tài)度有些低調(diào)，但有知情人士透露，法國(guó)標(biāo)致仍會(huì)按照每年引進(jìn)中國(guó)1-2款車的速度提升銷量，考慮到國(guó)家對(duì)1.6升以下車型購置稅減半的政策，標(biāo)致正考慮引入中國(guó)小排量的車型，其中308兩廂車已在計(jì)劃之中，而至于越野車的引進(jìn)還要看下半年的市場(chǎng)形勢(shì)而定。