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全長80米身價4500萬的盾構機明年亮相沈城

http://m.sctbjc8881898.com 2015年09月19日        

  • 計今年下半年接訂單,明年年初沈陽的盾構機就要發揮神勇了。

        沈陽市將采用壽命最長的盾構機,一臺設備能挖10公里,而以前采用日本技術的同類設備,最低壽命只有幾公里就得報廢。

        在3月29日召開的2006沈陽國際地鐵、輕軌及城市交通展覽會上,作為沈陽地鐵必需的利器——盾構機的生產廠家——沈陽維爾特中型隧道工程機械成套設備有限公司,首次披露了沈陽盾構機的詳細參數,它的仿真模型也第一次向市民展示。

        在展覽會的中心展區,該公司技術部的專家苑全龍指著一個長達4米的盾構機模型告訴記者:“明年沈陽市的盾構機就是這個模樣。”

        此前,因為地鐵設計以及工程規劃等諸多原因,能在沈陽地鐵線路的地上打洞的盾構機究竟什么模樣,一直披著頗為神秘的面紗。好奇的市民也只能通過媒體介紹看到一個大概模樣的圖片。這回終于見到了一個全部按照真實機器制作的1:20的仿真模型,許多市民圍著這個據說身價數千萬元的大家伙仔細端詳,可是最終也想象不出它能打出和路面一樣寬的大洞,居然還不會影響交通

        苑全龍告訴記者,明年將出現在沈陽地鐵現場的盾構機全長近80米,直徑6.28米,體重490多噸,預計身價大約4500萬元。和普通的盾構機有所不同,修沈陽地鐵的這種機器,因為沈陽的特殊地質構造,設計成“土壓平衡盾構機”。目前有三分之二的設備需要從德國進口,其余部分由沈陽制造。

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