我國工程機械行業增長模式悄然發生變化

　　出口快速增長 管理從粗放轉向精細化

　　從已經披露的年報看，工程機械行業從2005年下半年開始出現復蘇，已經披露年報的14家公司2005年收入增長5．5％，凈利潤下降34．06％。一般來講，工程機械行業一般有一定的季節性，3～9月份為行業旺季，已經公布年報的14家上市公司去年上半年主營業務收入為140．8億元，下半年為122．41億元，但上半年和下半年凈利潤分別為11．58億元和32．26億元。下半年較上半年有明顯回升，我們判斷工程機械已基本走出了低谷。

　　2006年第一季度主要工程機械保持穩定增長，其中裝載機增長15％，挖掘機、叉車行業增長30％以上；3月份，混凝土機械、汽車起重機和路面機械也開始明顯復蘇。

　　目前我國新開工項目上升較快，鐵路建設、區域建設和農村基礎建設，固定資產投資結構相對合理，預計宏觀調控對項目不會造成大的傷害，且城鎮化趨勢對工程機械的需求形成長期支持。今年是“十一五”期間的第一年，未來3年國內需求有望穩定增長。

　　在過去幾年中，我國工程機械企業持續發展已經奠定了較好的經濟基礎、技術基礎以及市場應對能力，其增長模式正在從被動適應宏觀環境向主動尋求可持續性發展轉變。

　　首先是工程機械出口快速增長。我國處于基礎建設高速增長時期，是工程機械消費大國。長期以來，我國在工程機械進口總額都高于出口總額，但在2005年宏觀調控下，企業積極拓展國際業務，我國工程機械行業首度出現進出口順差，主要上市公司出口增長達到108．48％，其中增長超過100％以上的有中聯重科、徐工科技、Ｇ柳工、Ｇ三一、北方股份、Ｇ廈工等6家公司出口增長超過100％。今年第一季度，山推股份、Ｇ合力等公司出口增長超過50％。

　　上市公司新產品拓展即將進入回報期。我國工程機械制造企業早期都是在計劃經濟體制下分工生產的，各公司產品相對比較單一。中聯重科通過收購兼并成為具有綜合競爭優勢的多元化生產企業，安徽合力則發揮專業化與個性化的發展方向，在叉車領域引領國內市場，以多品種和自主配套的優勢獲得長期穩定的發展。目前，Ｇ柳工、山推股份、Ｇ三一（集團公司）等企業也在新的業務領域開始貢獻利潤，如柳工的挖掘機、路面機械、小型機械，山推的工程機械零部件、三一集團的旋挖鉆機、挖掘機等都開始產生盈利。

　　內部管理從粗放轉向精細化。2004年的宏觀調控讓很多企業開始反思，并開始從內部管理上下功夫。三一集團短期內迅速削減企業不必要的開支，降低北京和上海的管理費用；中聯重科正在調整公司營運結構，建立以產品為中心的事業部；Ｇ柳工繼續調整工藝流程，并增加下料車間，提高公司經營效率。