泉州7年600億打造高速公路網

環城二期、三期今年擬開工，２０１０年實現縣縣通高速

　（記者汪靜 吳麗嬌）打通泉州發展的血脈，讓海西名城從骨子里更加“活”起來，日前泉州高速公路規劃建設會議透露，泉州計劃到２０１５年，花7年左右時間，總投資約600億元，建設泉州“一環兩縱三橫五聯”的高速公路網絡。

　　會上還透露的是，2009年計劃投資48億元加快高速公路項目建設，泉州２００９年高速公路建設任務，除泉三高速通車外，還將續建4個，擬開工2個，推進前期7個。

　　花７年時間實現規劃目標

　　我省高速公路建設藍圖不斷“升級”，從“一縱兩橫”擴展到“十五”的“三縱四橫”，再到2006年的“三縱八橫三環二十五聯”。按照最新修訂的規劃，至2020年將形成“三縱八橫三環三十三聯”，規模總里程達6100公里。

　　而泉州正是海西高速公路交通路網“三環”中的重要節點城市。到2017年，全省力爭提前三年將海西高速公路網基本建成，而泉州、福州、廈門等沿海設區市力爭再提前至2015年。泉州將花７年時間實現規劃目標。

　　所有縣城15分鐘上高速

　　按照最新修編，泉州境內相關的有“一環兩縱三橫五聯”，共12條，約710公里，總投資約600億元。泉州市高速公路建設指揮部有關負責人介紹，在原海西高速公路網規劃基礎上，新增了南安至石井段約43公里、肖厝疏港路約9公里和泉金聯絡線約10公里共三條，取消了原泉州機場路約6公里，其中南安至石井段將擴大泉州環城高速公路的覆蓋范圍，進一步將南安、惠安、晉江、石獅等縣市納入泉州中心城市發展范圍。

　　具體時間和進度表，泉州 “十一五”末將實現縣縣通高速公路，“十二五”中期將建成環城高速公路，“十二五”末期將建成高速公路網。2015年基本實現城鎮通過二級以上公路與高速公路連接，所有縣級行政中心約15分鐘內可上高速公路，大多數城鎮在半小時內、邊遠城鎮在1小時內上高速公路。

　　環城二期、三期年內擬動工

　　泉州高速公路從上世紀90年代中期起步。據了解，泉三高速公路（泉州段）啟用，使得泉州境內高速公路里程達到２１５公里，此外，還有在建200公里，擬建295公里。將大大改善了泉州交通環境。

　　泉州人也將有自己的環城高速公路，串聯起大泉州！環城高速公路一期從南安張坑至惠安斗尾港，全長56公里，而二、三期工程，將晉江、石獅串聯起來。其中２００７年１２月２８日，環城高速一期南惠支線開工建設。而記者了解到，二期晉江至石獅段以及三期泉州灣跨海通道列入今年的擬動工項目。

　　此外，高速公路續建項目４個，泉三高速公路南安至惠安支線、沈海高速公路復線南安（金淘）至安溪段、泉廈高速公路泉州段擴建工程、福泉高速公路泉州段擴建工程。

　　推進前期工作的項目則有７個，分別為：莆田至永定高速公路泉州段、沈海高速公路復線洛江羅溪至南安（金淘）段、泉三高速公路南安至石井支線、廈門至沙縣高速公路泉州段、泉廈漳城市聯盟高速公路、泉港龍頭嶺至肖厝碼頭疏港高速公路、泉金聯絡線。