造紙機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理及選油

造紙機(jī)械潤(rùn)滑概述

　　紙漿造紙機(jī)械包括紙漿機(jī)械與造紙機(jī)械兩大類(lèi)以及紙的裝飾、加工設(shè)備。其中紙漿機(jī)械包括備料設(shè)備及制漿設(shè)備等。

　　1. 紙漿機(jī)械的潤(rùn)滑

　　紙漿機(jī)械包括備料、制漿兩類(lèi)設(shè)備。根據(jù)原料的不同有切草機(jī)、切葦機(jī)、甘蔗除髓機(jī)、剝皮機(jī)、破碎機(jī)、削片機(jī)等備料設(shè)備。蒸煮機(jī)、磨木機(jī)、熱磨機(jī)、洗漿機(jī)、漂漿機(jī)、打漿機(jī)、回收設(shè)備等等。

　　紙漿機(jī)械的潤(rùn)滑特點(diǎn)是工作環(huán)境潮濕、高溫、兼有沖擊性負(fù)荷。一般要求有較好的耐熱性、抗氧化性、抗乳化性和防銹性等的粘度為46-100的抗氧防銹潤(rùn)滑油。有的要用耐熱性和機(jī)械安定性好的2號(hào)或3號(hào)復(fù)合鈣基、鈉基或鋰基潤(rùn)滑脂，亦可使用二硫化鉬或石墨潤(rùn)滑脂。液壓磨碎機(jī)水包油（油：水比例為1：30）型潤(rùn)滑劑。纖維質(zhì)原料如木材、莖桿、破布等的紙漿蒸煮設(shè)備的軸承和齒輪，由于使用高溫蒸汽蒸煮而溫度較高，常使用工業(yè)齒輪油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。有關(guān)用油情況見(jiàn)表1。

　　2．造紙機(jī)的潤(rùn)滑

　　造紙機(jī)上的潤(rùn)滑點(diǎn)在原則上都是密閉的。造紙機(jī)濕段即流漿箱至壓榨部的各軸承都用密閉的軸承殼以防水侵入和潤(rùn)滑脂溢出造成交叉污染。造紙機(jī)干段則因作業(yè)運(yùn)行時(shí)的溫度較高而采用中心潤(rùn)滑站以壓力輸送潤(rùn)滑油到各處軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱。濕段的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑點(diǎn)多采用定期人工巡視檢查注、換潤(rùn)滑脂的辦法，故潤(rùn)滑系統(tǒng)往往指干段的中心潤(rùn)滑站及全部輸、供油管道及注油裝置。

　　我國(guó)造紙工業(yè)的現(xiàn)狀及用油

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)造紙工業(yè)的迅速發(fā)展，先后引進(jìn)了國(guó)外的一些大型現(xiàn)代化造紙機(jī)、紙板機(jī)等整套設(shè)備，國(guó)產(chǎn)的造紙機(jī)械設(shè)備也向大幅寬、快速度發(fā)展，大大提高了我國(guó)造紙業(yè)的裝備水平，加快了我國(guó)造紙工業(yè)現(xiàn)代化的步伐；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)[1]，我國(guó)幅寬4m以上的紙機(jī)已有近30臺(tái)，車(chē)速在500-2000m/min不等。

　　這些設(shè)備的使用工況較為苛刻，屬于高速、重負(fù)荷、紙機(jī)干部溫度較高，濕部與水接觸，因此對(duì)潤(rùn)滑劑提出了較高的要求。然而據(jù)調(diào)查，目前造紙行業(yè)選用潤(rùn)滑劑的水平參差不齊，存在著選油質(zhì)量偏高或偏低的現(xiàn)象,有的用進(jìn)口油品，有的用齒輪油等代替，即使規(guī)格完全相同的設(shè)備其用油質(zhì)量相差也很大。據(jù)對(duì)11家造紙廠的調(diào)查[2]，使用油的種類(lèi)最多為（油30種脂12種），最少的為（油10種脂6種），平均為（油17.5種,脂7.5種）,機(jī)械設(shè)計(jì)部門(mén)沒(méi)有統(tǒng)一的選油依據(jù),當(dāng)前造紙機(jī)械設(shè)備用油尚未形成系列。

　　正確合理地選用潤(rùn)滑劑，有助于提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、延長(zhǎng)系統(tǒng)和元件的使用壽命，提高設(shè)備的開(kāi)工率，減少設(shè)備維修費(fèi)、誤工費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益，據(jù)報(bào)道[3]，國(guó)外現(xiàn)代化造紙廠因故停工一小時(shí)，直接經(jīng)濟(jì)損失在500-1000美元（不包括維修費(fèi)）。本文將從造紙機(jī)械選擇和應(yīng)用潤(rùn)滑劑入手，進(jìn)行探討。

　　1. 紙機(jī)循環(huán)系統(tǒng)專(zhuān)用清洗油和循環(huán)潤(rùn)滑油

　　1.1循環(huán)系統(tǒng)

　　造紙機(jī)干部因作業(yè)運(yùn)行時(shí)的溫度較高,常采用以稀油站為中心的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),以壓力將潤(rùn)滑油輸送至各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱。在新型高速寬幅紙機(jī)上，濕段的主要軸承也用中心潤(rùn)滑站進(jìn)行集中自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑，在這種系統(tǒng)中，造紙機(jī)的濕部和干部各設(shè)有中心潤(rùn)滑站，但統(tǒng)一地由自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行管理操作。