“小車年”小排量車占有率將達65%！

中投顧問汽車產業研究中心表示，隨著中國汽車市場日趨成熟，小排量微型車越來越被理性的消費者所關注。從2000年開始，小排量車（小于等于1.6升）產銷量逐年增加，在整個汽車銷量比重也逐漸提升。今年隨著國家對小排量車的大力扶持政策，小排量車在市場中份額有望突破65%。

 

中投顧問汽車行業分析師李勝茂指出，從2000年到2008年，小排量車在市場份額上經歷了非常明顯的兩個階段，第一階段是2000年-2002年，小排量車在乘用車中所占比重是27%左右，第二階段是2004-2008年，小排量車在乘用車中所占比重一躍提高到46%左右，而且近幾年基本上保持在這個水平。李勝茂認為，進入到09年，小排量車將迎來第二春，市場占有率有望一舉突破65%。

 

可以看到2004年以來，政府相關部門相繼出臺了鼓勵小排車發展的政策法規，如《汽車產業發展政策》、《乘用車燃料消耗量限值》和《節能中長期專項規劃》，其中都明確提出把發展小排量車作為國家產業政策，要研究鼓勵發展節能車型和加快淘汰高耗油車輛的財政稅收政策，擇機實施燃油稅改革方案。可以說這些政策的出臺為小排量車帶來了春天。

 

而從去年12月以來，中國政府又相繼出臺了《汽車產業調整和振興規劃》，燃油稅政策、1.6L排量及以下車輛購置稅由10%下調為5%、汽車下鄉政策等的推出促使汽車產銷量的快速復蘇，這些政策的實施最大的收益對象當屬小排量車。

 

根據中汽協公布數據的顯示，一季度1.6升及以下排量乘用車銷售達到141.14萬輛，同比增長21.93%，高于乘用車行業平均增速14個百分點，市場占有率達到70.72%，比上年同期高出8.19個百分點。

 

對此，李勝茂指出，盡管這幾年小排量車在乘用車中的市場份額已占到46%左右，但是今年在更強烈的政策刺激下，小排量車有望再次出現跳躍式前進，市場占有率有望突破65%讓2009年真正成為“小車年”。